La bicicleta es una amiga del coche, también (la entrada en vigor de las regulaciones sobre la promoción del uso seguro de la bicicleta)

En abril, 2017, dio fuerza a "las regulaciones sobre la promoción del uso seguro de la bicicleta" para reducir un accidente de la bicicleta miserable incluso en la Hidaka City.

 

Usuarios por no sólo la escuela asistiendo del medio y estudiante de la escuela secundaria pero también conmutando, el aumento de tiendas por las razones de orientado a la salud" es correcto" "es amable al ambiente global" que la bicicleta "está un medios eficaces de transporte en la distancia corta."

Aunque hay él en una tendencia a disminuir, en la ciudad, que muchos accidentes junto con la bicicleta todavía producen el número de la bicicleta de accidente. Además, se sacrifican 33 personas para el accidente de tráfico durante un paseo de la bicicleta en Saitama a finales de 2016 y se vuelven el segundo peor nacional.

La bicicleta es una amiga del coche. Sabes la regla correcta y debes protegerlo.

¡La bicicleta seguirá las reglas de tráfico sin olvidarse de ser un vehículo!

El resumen de las regulaciones sobre la promoción del uso seguro para la bicicleta

(deber del buhonero)

La bicicleta es consciente de la responsabilidad como el chófer del vehículo mismo como un coche y el buhonero observa leyes y ordenanzas como el Acto de Camino Tráfico y actos para la conducta de la materia para levantar para el uso seguro de la bicicleta próximo.

(1) Aprende el conocimiento sobre la prevención del accidente de tráfico al que una bicicleta se relaciona.

(2) Realiza el cheque periódico de la bicicleta, mantenimiento u otras medidas de seguridad de camino.

(3) Lleva el casco para la bicicleta.

Fotografía de padre y niño que se pusieron un casco y monta una bicicleta

(4) Saca el insurances de la bicicleta contra la pérdida.

(deber de la ciudad)

La ciudad lleva a cabo una medida sobre la promoción del uso seguro de la bicicleta con la cooperación mutuo cada uno con un ciudadano, una compañía, un afiliado y organizaciones relacionadas y cooperación generalmente y premeditatedly.

(deber cívico)

Ahondo entendiendo sobre el uso seguro de la bicicleta y el ciudadano realiza un acercamiento voluntariamente y positivamente sobre el uso seguro de la bicicleta en una casa, el lugar de trabajo, una escuela, una comunidad y coopera con una medida sobre la promoción del uso seguro de la bicicleta fuera la que las ciudades llevan.

Sigamos .........

1. En cuanto a la bicicleta, un principio, la acera es las excepciones un camino

En Acto de Camino Tráfico, la bicicleta se pone como un vehículo ligero. En el lugar con la distinción de la acera y el camino, el tráfico del camino es un principio.

Una bicicleta que puede pasar la acera en el caso de próximo

  • Cuando hay marcas de seguir el tráfico de la bicicleta" es posible" en la acera

Tráfico de la bicicleta la posible marca

  • Chófer en el caso de un niño más joven que 13 años, una mayor persona 70 años o inoportuno más viejo, físico
  • Cuando, juzgando de la situación de un camino o el tráfico, es inevitable

2. El camino ejecuta el lado izquierdo

Cuando una bicicleta pasa un camino, es tráfico de la mano-izquierda mismo como un coche.

La bicicleta mueve al lado izquierdo del camino y debe correr.

3. La acera se da la prioridad a un alambrista y pasa por la recolección del camino despacio

Cuando una bicicleta pasa la acera, debes entrar despacio en una parte cerca de un camino. Además, debes detener cuando perturbas el tráfico del alambrista.

4. Sigo una regla segura

  • La prohibición de impulso de la bebida, para dos personas, la traducción (me alineo al lado y carrera)
  • Una luz se enciende de noche
  • La observancia señalada y detiene, confirmación segura a la intersección

5. El niño lleva un casco

Cuando recojo a un niño, un infante en una bicicleta, que permitiré un nieblas del casco.

Además, el impulso mientras uso que un teléfono-celular se prohibe. Estoy absorto en una conversación y se pone difícil mostrar un cerco cuando hablo con un teléfono de la célula mientras manejando una bicicleta.

Es muy peligroso gustas el manejar desatento para manejar mientras los correos electrónicos de la mirada celular-telefónica a la pantalla.

El impulso mientras escucho la música por auriculares se prohibe. En funcionamiento, "el sonido" es la información importante. Puedo saber la situación oyendo el sonido de la circunferencia.

No puedo evadir el peligro cuando cubro mis orejas con auriculares sin oír un cuerno, y pueden preocuparse personas cuando interfiero con otro tráfico sin oír la sirena del vehículo de emergencia.

Lleva a la prevención de accidente de tráfico confirmar sin tener en cuenta un coche, una bicicleta, alambrista seguramente propiamente. Guardemos que el tráfico que consideró el tráfico gobierna alrededor de la defensa en mente.

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Haz referencia sobre este artículo

Transporta la política de transporte de sección de política, Estación de Komagawa el cargo de la salida oriental (gobierno principal que construye el segundo suelo)

Un código postal: 350-1292 Hidaka City 1020, Minamiheizawa
Un teléfono: 042-989-2111 (principal)
Facsímil: 042-989-2316
A una forma de la pregunta

Un día de actualización: 31 de marzo de 2017